ANSYS 18.0 在創(chuàng)建幾何模塊做了一些變化,可以在Mechanical中建立簡(jiǎn)單solid,不需要返回到CAD軟件中創(chuàng)建,而之前的版本,只能創(chuàng)建 path及surface。對(duì)于使用者來講,在計(jì)算分析進(jìn)行時(shí)想在模型中加入一些簡(jiǎn)單幾何,此時(shí)回歸到CAD軟件中可能會(huì)浪費(fèi)一些時(shí)間,通過這里的Construction Geometry可以快速建立簡(jiǎn)單幾何,操作也極為方...

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在某點(diǎn)或某些點(diǎn)承受 擾動(dòng)應(yīng)力 ,且在 足夠多的循環(huán)擾動(dòng)作用 之后形成裂紋或完全斷裂的材料中發(fā)生的局部的、永久結(jié)構(gòu)變化的發(fā)展過程,稱為疲勞。由此,可以確定對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞設(shè)計(jì)的兩個(gè)必要條件: 1)擾動(dòng)應(yīng)力; 2)足夠多的循環(huán)。如過不具備這兩個(gè)條件,設(shè)計(jì)過程中就沒有必要考慮結(jié)構(gòu)的疲勞問題。 目前,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞分析主...

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一、單元?jiǎng)偠染仃嚨奶崛?/DEBUG命令詳細(xì)說明:finish/clearPI=3.1415926w1=3w2=10w3=6w4=1.2r=.8 t=0.08/PREP7!*ET,1,SHELL63R,1,tET,2,MASS21R,2,500,500,500,2000,2000,2000,!*UIMP,1,EX, , ,2e11UIMP,1,NUXY, , ,0.3,UIMP,1,DAMP, , ,0.2,UIMP,1,DENS, , ,7800,BLC4,0,0,w2,w1ESIZE,1.5,0,AMESH,allNSEL,S,LOC,X,0.0D,a...

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1 概述 車外后視鏡是汽車主動(dòng)安全的重要裝置之一,是駕駛員獲取汽車兩側(cè)和后方等外部環(huán)境信息的工具,也是保證汽車行駛安全的重要工具。在汽車行駛過程中,路面激勵(lì)、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)都會(huì)引起車身振動(dòng),可能造成后視鏡不同程度的抖動(dòng)。嚴(yán)重的抖動(dòng)會(huì)造成后方視野不清,導(dǎo)致駕駛員因判斷失誤進(jìn)而引發(fā)交通事故。根據(jù)...

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1 概述長(zhǎng)期以來,飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)依靠傳統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)的累積,研制周期長(zhǎng)、成本高, 無法滿足客戶對(duì)研制周期及成本控制的要求。為了降低研制成本,節(jié)約寶貴的設(shè)計(jì)周期,只能通過 減少設(shè)計(jì)迭代次數(shù)來實(shí)現(xiàn),而結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)為實(shí)現(xiàn)這種理想設(shè)計(jì)提供了可能。據(jù)國(guó)外資料報(bào)道,空 客公司空客 A350 飛機(jī)后機(jī)身整體結(jié)構(gòu)初...

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1 前言現(xiàn)代轎車承載式車身及四門兩蓋結(jié)構(gòu)大多由薄板沖壓件通過焊點(diǎn)焊接而成,整車焊點(diǎn)約 4000~5000 個(gè)?，F(xiàn)階段焊點(diǎn)主要依據(jù)通用的焊接規(guī)范和工程經(jīng)驗(yàn),參考已有成熟車型進(jìn)行布置。如果結(jié)構(gòu) 性能滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)要求,則很少對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化研究[1]。今年來,隨著有限元分析技術(shù)、拓?fù)鋬?yōu)化方 法在汽車設(shè)計(jì)過程中的廣泛應(yīng)用,為...

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汽車車身前后防撞梁系統(tǒng)是汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,其作用是汽車在發(fā)生低速碰撞時(shí)(一般是15KM/h以下),吸能盒被壓潰而吸收能量,從而可以避免撞擊力對(duì)車身前后重量的傷害,降低維修成本;在高速偏置碰撞中,汽車防撞梁可以有效的將撞擊力通過前縱梁對(duì)保護(hù)翼子板,散熱器,發(fā)動(dòng)機(jī)罩和燈具等部件起著一定作用,后橫...

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背景 從60年代末期起的幾年當(dāng)中。原按疲勞安全壽命設(shè)計(jì)的多種美國(guó)空軍飛機(jī)出現(xiàn)了某些斷裂事故,因此,按安全壽命設(shè)計(jì)并不能確保飛機(jī)的安全,因?yàn)樗鼪]有考慮到實(shí)際結(jié)構(gòu)在使用之前,由于材料、生產(chǎn)制造和裝配過程中已存在不可避免的漏檢的初始缺陷和損傷;加之當(dāng)時(shí)使用的高強(qiáng)度或超高強(qiáng)度合金的斷裂韌性降低等原因,這些缺陷...

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前言 經(jīng)典力學(xué)是力學(xué)的一個(gè)分支。經(jīng)典力學(xué)是以牛頓運(yùn)動(dòng)定律為基礎(chǔ),在宏觀世界和低速狀態(tài)下,研究物體運(yùn)動(dòng)的基要學(xué)術(shù)。在物理學(xué)里,經(jīng)典力學(xué)是最早被接受為力學(xué)的一個(gè)基本綱領(lǐng)。經(jīng)典力學(xué)又分為靜力學(xué)(描述靜止物體)、 運(yùn)動(dòng)學(xué)(描述物體運(yùn)動(dòng))和動(dòng)力學(xué)(描述物體受力作用下的運(yùn)動(dòng))。從今天開始,將向大家定期推送麻省理工學(xué)院...

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ANSYS的最新版本18.0針對(duì)不同的客戶類型,對(duì)軟件包中的各類產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)化分類,例如流體模塊就有ANSYS CFD Enterprise,ANSYS CFD Premium,ANSYS CFD Professional等幾個(gè)版本,這樣就方便客戶根據(jù)自己的工作需求選擇更有性價(jià)比的正版產(chǎn)品。 不同版本軟件的功能區(qū)別見下圖所示: ...

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數(shù)學(xué)和力學(xué)這兩個(gè)學(xué)科,有點(diǎn)像親姐妹一樣,她們結(jié)伴成長(zhǎng)。在歷史發(fā)展的長(zhǎng)河中,主流數(shù)學(xué)和力學(xué)的發(fā)展總是同步的。一方面的突破,意味著在另一方面也有飛躍。 在16世紀(jì)之前,力學(xué)的主流是靜力學(xué),相應(yīng)的數(shù)學(xué)是歐氏幾何和簡(jiǎn)單的代數(shù)運(yùn)算。到16世紀(jì),開始了動(dòng)力學(xué)研究,相應(yīng)的數(shù)學(xué)發(fā)展出變量的數(shù)學(xué),即微積分,幾何上的發(fā)展就是...

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我們已經(jīng)聽到春天的腳步聲。每到這個(gè)時(shí)候,總想給年輕朋友們說一些新春寄語(yǔ)。今天我想告訴博友們的是:“請(qǐng)記住:數(shù)學(xué)是安身立命之本?！边@句話不僅適用于從事理工科研究和學(xué)習(xí)的朋友,也適用于人文社科和管理行業(yè)的朋友。因?yàn)閷?duì)所有人來說,不懂?dāng)?shù)學(xué),就看不透這個(gè)世界。 聽聽數(shù)學(xué)家B. 德莫林斯所說的話吧:“沒有數(shù)學(xué),我...

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小數(shù)點(diǎn)的由來 在很久以前,人們寫小數(shù)的時(shí)候,就將小數(shù)部分降一格寫,略小于整數(shù)部分。例如寫63.35,就寫成6335。 16世紀(jì),德國(guó)數(shù)學(xué)家魯?shù)婪蛴靡粭l豎線來隔開整數(shù)部分和小數(shù)部分,例如257.36表示成257|36。 17世紀(jì),英國(guó)數(shù)學(xué)家耐普爾采用一個(gè)逗號(hào)“,”來作為整數(shù)部分和小數(shù)部分的分界點(diǎn),例如 17.2記作是17,2。這樣寫容...

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作者:張恭慶 (北京大學(xué)數(shù)學(xué)科學(xué)學(xué)院教授、中國(guó)科學(xué)院院士、第三世界科學(xué)院院士) 來源:算法與數(shù)學(xué)之美公眾號(hào) 圖片來源:環(huán)球網(wǎng) 數(shù)學(xué)既是一種文化、一種“思想的體操”,更是現(xiàn)代理性文化的核心。 馬克思說:“一門科學(xué)只有當(dāng)它達(dá)到了能夠成功地運(yùn)用數(shù)學(xué)時(shí),才算真正發(fā)展了?！痹谇皫状慰萍几锩?數(shù)...

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導(dǎo)讀:與整個(gè)力學(xué)學(xué)科一樣,固體力學(xué)兼具技術(shù)科學(xué)與基礎(chǔ)科學(xué)的屬性,它既為工程設(shè)計(jì)和發(fā)展生產(chǎn)力服務(wù),也為發(fā)展自然科學(xué)服務(wù)。因此探討固體力學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)可以從應(yīng)用研究和學(xué)科研究?jī)蓚€(gè)角度進(jìn)行。本文首先討論應(yīng)用研究發(fā)展趨勢(shì)。 1、工程技術(shù)的跨世紀(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì) 工程技術(shù)的跨世紀(jì)發(fā)展的特征是: ① 工業(yè)文明從機(jī)器時(shí)代...

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引言:這里所說的固體指在一自然約定的時(shí)間尺度內(nèi)可有效承受剪力的連續(xù)介質(zhì)。與整個(gè)力學(xué)學(xué)科一樣,固體力學(xué)兼具技術(shù)科學(xué)與基礎(chǔ)科學(xué)的屬性。它既為工程設(shè)計(jì)和發(fā)展生產(chǎn)力服務(wù),也為發(fā)展自然科學(xué)服務(wù)。 ◆ ◆ ◆ 固體力學(xué)的歷史發(fā)展 固體力學(xué)是人類科學(xué)技術(shù)史上最先發(fā)展的少數(shù)學(xué)科之一,在人類文明進(jìn)化過程中幾度占有中心地...

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編者按:近日小編整理發(fā)布了《自然科學(xué)學(xué)科發(fā)展之戰(zhàn)略研究報(bào)告》中關(guān)于固體力學(xué)方面的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(詳見文后關(guān)聯(lián)閱讀),今天我們?cè)賮矸窒硪幌聢?bào)告中給出的固體力學(xué)方面建議的著重研究的領(lǐng)域。 1. 材料的宏細(xì)微觀本構(gòu)理論與破壞過程 材料本構(gòu)理論是固體力學(xué)的核心,是一切固體力學(xué)分析計(jì)算的基礎(chǔ)。與流體力學(xué)中的...

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連續(xù)介質(zhì)力學(xué)的最為基礎(chǔ)的概念是:連續(xù)性。在數(shù)學(xué)上很好定義,幾乎是常識(shí)。連續(xù)介質(zhì)內(nèi)的任一點(diǎn)(微元物體)可以用直角坐標(biāo)表示。從而,再定義其上的物理場(chǎng)。運(yùn)動(dòng)方程,求解等也就在這個(gè)假定下完成了。對(duì)有某類旋轉(zhuǎn)對(duì)稱性的物體,引入曲線坐標(biāo)系(柱坐標(biāo)系,球坐標(biāo)系),并順帶的導(dǎo)出張量概念。爾后,在數(shù)學(xué)表達(dá)上建立曲線系意義下...

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工程系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)建模、分析、設(shè)計(jì)和控制的一般理論和方法是動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)與控制的主要研究范疇,其總體發(fā)展趨勢(shì)是高維(和無限維)、非線性、多尺度和多耦合系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)。具體地說,今后所研究的工程系統(tǒng)日益復(fù)雜,將包括各種非線性因素,機(jī)、電、磁、熱和流等多場(chǎng)耦合因素,邊界與結(jié)合部效應(yīng),微機(jī)電系統(tǒng)引起的尺度效應(yīng)等。...

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對(duì)機(jī)械振動(dòng)進(jìn)行主動(dòng)控制方面的嘗試已有三十多年歷史,但早期的進(jìn)展比較緩慢。近年來,隨著信息技術(shù)、測(cè)控技術(shù)的發(fā)展,振動(dòng)主動(dòng)控制技術(shù)有了長(zhǎng)足進(jìn)步,一些控制方法和相應(yīng)的測(cè)控系統(tǒng)正日趨成熟,并開始在航空、航天、機(jī)械和土木工程領(lǐng)域得到了成功應(yīng)用。 以轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)主動(dòng)控制為例,其研究包括:控制的目標(biāo)函數(shù),控制器的...

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真實(shí)動(dòng)力系統(tǒng)幾乎總是含有各種各樣的非線性因素,諸如機(jī)械系統(tǒng)中的間隙、干摩擦,結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中的材料彈塑性和黏彈性、構(gòu)件大變形,控制系統(tǒng)中的元器件飽和特性、控制策略非線性等等。 通常在某些情況下,線性系統(tǒng)模型可提供對(duì)真實(shí)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)行為的很好逼近。然而,這種線性逼近在許多情況下并非總是可靠的,被忽略的非線性因...

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導(dǎo)讀 鐘萬(wàn)勰、程耿東兩位中科院院士是我國(guó)工程力學(xué)、計(jì)算力學(xué)領(lǐng)域的專家和開拓者,本文回顧了20世紀(jì)中國(guó)計(jì)算力學(xué)工作者在計(jì)算力學(xué)基本理論,方法和應(yīng)用軟件等各方面所取得的成就,并對(duì)21世紀(jì)中國(guó)計(jì)算力學(xué)的發(fā)展和可能的重要方面進(jìn)行了展望。 鐘萬(wàn)勰,1934年2月生于上海,中國(guó)科學(xué)院院士,工程力學(xué)、計(jì)算力學(xué)專家。長(zhǎng)期從事...

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作者:陳立群,力學(xué)系教授,上海大學(xué)“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授,長(zhǎng)期從事動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)和控制的研究,提出了內(nèi)共振能量采集、整星非線性吸振器等新思路,發(fā)現(xiàn)了內(nèi)共振中雙跳躍演化的新現(xiàn)象,并發(fā)展了陀螺連續(xù)體攝動(dòng)分析、混沌參賽開閉環(huán)控制等新方法。所發(fā)表論文被SCI收錄150余篇,SCI檢索他人引用2000余次。 人們對(duì)非線性問題的...

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導(dǎo)讀 振動(dòng)力學(xué)是力學(xué)的一個(gè)重要組成部分,但關(guān)于其歷史發(fā)展尚無全面的論述,相關(guān)內(nèi)容散見于科技史、力學(xué)史、數(shù)學(xué)史、聲學(xué)史、材料強(qiáng)度史以及一些專題性研究。本文擬對(duì)振動(dòng)力學(xué)的發(fā)展歷史作簡(jiǎn)要而不失全面的概述,希望通過對(duì)歷史發(fā)展的回顧與分析,揭示振動(dòng)力學(xué)的學(xué)科特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律,進(jìn)而對(duì)振動(dòng)力學(xué)的研究和教學(xué)有所啟發(fā)和...

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編者按:日前小編從《自然科學(xué)學(xué)科發(fā)展之戰(zhàn)略研究報(bào)告》中摘錄發(fā)布了《力學(xué)學(xué)科發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)之一般力學(xué)》一文,報(bào)告中除了對(duì)一般力學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行了深入的分析外,還給出了八個(gè)建議重點(diǎn)研究的領(lǐng)域,今日繼續(xù)和大家分享。 1. 非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的分岔與混沌 非線性振動(dòng)理論是一般力學(xué)的一個(gè)重要分支,過去主要研...

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17世紀(jì)科學(xué)革命之后,在力學(xué)學(xué)科引領(lǐng)之下的發(fā)明多的不可勝數(shù)。 如果提出這樣的問題,要求你列舉在力學(xué)引領(lǐng)之下的三項(xiàng)發(fā)明,它們對(duì)人類的生活產(chǎn)生了重大的影響。你會(huì)舉哪三項(xiàng)呢? 依我看來,在力學(xué)引領(lǐng)下對(duì)人類社會(huì)生活產(chǎn)生巨大影響的三項(xiàng)發(fā)明應(yīng)當(dāng)是:鐘表、調(diào)速器和航空。 一、 擺鐘的發(fā)明為人類提供了精確的計(jì)時(shí)和航海定...

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感覺泛函變分是個(gè)很神奇的東西,居然能求出一個(gè)函數(shù),想好好學(xué)一學(xué),發(fā)現(xiàn)書上講的不透徹,證明不詳細(xì),用于求解泛函變分時(shí)查公式還行,但要了解變分法的思想,簡(jiǎn)直不可能。個(gè)人感覺推導(dǎo)出歐拉方程,不管變分也還可以理解,但一到變動(dòng)邊界的時(shí)候就費(fèi)解了,原因還是前面變分的物理意義沒弄懂,這種情況下只能充當(dāng)跟屁蟲。 不知道...

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經(jīng)常上的一個(gè)程序設(shè)計(jì)網(wǎng)站上,有一帖叫“Most overhyped software engineering technologies and concepts of the last 20 years”,酷殼也提到了這篇帖子,加標(biāo)題為“那些炒作過度的技術(shù)和概念”。其中包括云計(jì)算、UML、XML、甚至大名鼎鼎的面對(duì)對(duì)象設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)模式(在咱們論壇的這個(gè)帖子中,可是被不少同志奉為最推...

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引言:在有限編程的一般流程中,在獲得原始總剛度矩陣之后,就是引入邊界條件了。力邊界條件直接表示在激振力向量中,而對(duì)于位移邊界條件的處理較為復(fù)雜。位移邊界條件的處理方法有萬(wàn)能鑰匙型的“罰函數(shù)法”和“拉格朗日乘子法”,以及處理特定情形的“置大數(shù)法”和“劃0置1”法。而且對(duì)于靜力學(xué)分析,模態(tài)分析,瞬態(tài)響應(yīng)分...

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Zienkiewicz教授,圖片來源于swansea.ac.uk Olgierd Cecil Zienkiewicz,工程力學(xué)和計(jì)算力學(xué)家,英國(guó)籍。 1943年畢業(yè)于英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院,獲榮譽(yù)學(xué)士學(xué)位。 1945年獲該校哲學(xué)博士學(xué)位。 1965年獲倫敦大學(xué)科學(xué)博士學(xué)位。 1957年任美國(guó)西北大學(xué)教授。 1961年開始?xì)v任英國(guó)威爾士大學(xué)教授、工程數(shù)值方法研究所所長(zhǎng)和...

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