注意:本文不是討論利用C語言為ANSYS寫用戶子程序,而是討論結(jié)合APDL對(duì)ANSYS的現(xiàn)有的計(jì)算程序進(jìn)行復(fù)用。實(shí)際上,到目前為止,ansys中除了fluent可以使用c語言開發(fā)子函數(shù)外,其他地方都不可以使用c原因進(jìn)行二次開發(fā)。本文所謂混合開發(fā),指的是借助c語言,生成ansys所需要的數(shù)據(jù),仿真在線曾經(jīng)使用c#.net程序生成ansys的tabular 載...

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在家具、室內(nèi)外裝飾、產(chǎn)品包裝等行業(yè),推臺(tái)鋸是裁割木板材料不可或缺的設(shè)備之一,而鋸軸是推臺(tái)鋸中連接主鋸片和主鋸電機(jī)的主要部件。電機(jī)通過鋸軸將動(dòng)力傳遞給鋸片,而主鋸又是推臺(tái)鋸中最重要的工作部分,因此鋸軸的強(qiáng)度和壽命對(duì)整機(jī)的可靠性和安全性及整機(jī)的性能影響極大,所以對(duì)鋸軸進(jìn)行強(qiáng)度分析,對(duì)確保其安全性十分重要。...

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我們在ansys中的最常見輸出結(jié)果就是Von Mises應(yīng)力(或叫馮米思應(yīng)力),那么什么是Von Mises應(yīng)力?本文Ansys中各種應(yīng)力的物理意義解釋SEVQ:Von Mises是一種屈服準(zhǔn)則,屈服準(zhǔn)則的值我們通常叫等效應(yīng)力。Ansys后處理中"Von Mises Stress"我們習(xí)慣稱Mises等效應(yīng)力,它遵循材料力學(xué)第四強(qiáng)度理論(形狀改變比能理論)。 第三強(qiáng)度理論...

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本文囊括了出現(xiàn)的大部分錯(cuò)誤信息,包括其原因,處理辦法和建議。來源于各方面的綜合整理。錯(cuò)誤信息:0052some contact elements overlap with the other contact element which can cause over constraint.這是由于在同一實(shí)體上,即有綁定接觸(MPC)的定義,又有剛性區(qū)或遠(yuǎn)場載荷(MPC)的定義,操作中注意在定義剛性區(qū)或遠(yuǎn)場載...

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hypermesh模型導(dǎo)入ansys workbench的hello world 案例比較少, hypermesh與ansys接口也并不常見,下面從一個(gè)hello world 案例出發(fā),一步步地說明如何使用兩者進(jìn)行聯(lián)合仿真。hello world 案例如下。兩根懸臂梁A和B,兩者之間略有間隙,一根在另外一根的上方,?，F(xiàn)在左邊懸臂梁上施加向下的均布載荷,考察當(dāng)載荷集度漸漸增加時(shí),...

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Ansys Workbench 是以GUI界面操作為形式的仿真軟件,你無需寫任何代碼,只需做一些設(shè)施,就可以進(jìn)行有限元分析。整個(gè)過程可視化程度極高。 但正是由于GUI操作,導(dǎo)致有一些個(gè)性化的需求,在ansys workbench里頭很難完成,這個(gè)時(shí)候,你可以考慮使用在workbench里面嵌入apdl來進(jìn)行。 有幾個(gè)地方可以使用到這個(gè)技術(shù): 1、設(shè)置單元類...

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.flo{margin: 0px 50px; text-indent: 0px;}.flo,.flo *{text-indent: 0px !important;}.flk1{ font-size:13px; text-indent:0; }.flk1 a{display:inline-block; margin-top:5px;padding:1px 15px;width:auto;border:1px solid #ccc; text-align:center; text-indent:0;}.imgflk{ font-size:13px; text-indent:0; }.img...

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隨著國家領(lǐng)導(dǎo)人多次在國際場合推銷中國高鐵,“高鐵外交”席卷全球。 昨天(12月26日)金溫鐵路,成渝高鐵,贛瑞龍鐵路同時(shí)開通……2016年春運(yùn)期間,公眾將有更多、更舒適的乘車選擇。 同一天,銀川至西安高鐵(寧夏段)正式開建,加上前一天正式鋪軌的滬昆高鐵云南段,全國無高鐵省份只剩下西藏自治區(qū)。此外,由中國鐵建實(shí)施設(shè)計(jì)施...

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我國的高鐵建設(shè)迎來一個(gè)小高潮:金溫鐵路開通,成渝高鐵開通,贛瑞龍鐵路開通……昨天(12月26日),這三條高鐵正式開通運(yùn)營,2016年春運(yùn)期間,公眾將有更多、更舒適的乘車選擇。 同一天,銀川至西安高鐵(寧夏段)正式開建,加上前一天正式鋪軌的滬昆高鐵云南段,全國無高鐵省份只剩下西藏自治區(qū)。此外,由中國鐵建實(shí)施設(shè)計(jì)施工總承...

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掌握CAE有限元技術(shù),步入高薪行列,在職場中脫穎而出! 技術(shù)前景: ANSYS Maxwell是用于電機(jī)、作動(dòng)器、電感、變壓器、開關(guān)設(shè)備、磁性傳感器等各種機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)的低頻電磁場最具代表性的主流分析工具。掌握它,電磁場分布、電磁力、力矩、電感、電容等參數(shù)就像看得見一樣直觀,...

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.ptable *{text-indent:0} 掌握CAE有限元技術(shù),步入高薪行列,在職場中脫穎而出! 技術(shù)前景: HFSS 是無線電、電磁有限元分析的核心工具。HFSS采用電磁有限元算法,分析結(jié)果準(zhǔn)確,可以用于設(shè)計(jì)或分析各種射頻/微波無源器件、天線、天線陣、雷達(dá)散射截面(RCS)、SAR、EMC/EMI和高速...

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本公司CFX主要為企業(yè)做流體分析和二次開發(fā),CFX培訓(xùn)為一線工程師直接講授。 課程特點(diǎn):專業(yè)一線分析人員手把手教你CFX流體分析,包學(xué)到會(huì); 上課地點(diǎn):廣州越秀區(qū)環(huán)市中路 培訓(xùn)費(fèi)用:7500元(內(nèi)容不同可能會(huì)有所調(diào)整),不限學(xué)時(shí),學(xué)會(huì)為止 培訓(xùn)內(nèi)容:高級(jí)網(wǎng)格前處理(ansys Meshing+ICEM),CFX流體理論,CFX有限元分析及其后處理,...

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聯(lián)系人電話* Email/QQ問題類別 相關(guān)文檔 為提高溝通效率,建議用圖文文檔詳細(xì)描述問題的細(xì)節(jié)。多文檔請(qǐng)壓縮為單個(gè)文檔。超過50MB請(qǐng)上傳到云盤,并在【簡要說明】中提供下載方法簡要說明 若無準(zhǔn)備詳細(xì)需求文檔,請(qǐng)?jiān)诖颂幒喪鰡栴}。也可提供資料下...

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傳統(tǒng)的汽車整車和零部件開發(fā)通常都通過產(chǎn)品在試驗(yàn)室中的臺(tái)架耐久性試驗(yàn),或試車場道路試驗(yàn),以驗(yàn)證產(chǎn)品是否滿足其設(shè)計(jì)目標(biāo),這一過程周期很長,成本很高,發(fā)現(xiàn)問題較晚。在當(dāng)今的產(chǎn)品開發(fā)中,汽車企業(yè)越來越多地應(yīng)用虛擬模擬分析技術(shù),在實(shí)物樣機(jī)出來之前就對(duì)其進(jìn)行疲勞耐久性預(yù)測,在設(shè)計(jì)的早期消除不合格的設(shè)計(jì),并通過設(shè)計(jì)比較...

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掌握CAE有限元技術(shù),步入高薪行列,讓你在職場中脫穎而出! 技術(shù)前景: nCode DesignLife 是具有30年發(fā)展歷史的專業(yè)疲勞仿真分析工具,它使得產(chǎn)品設(shè)計(jì)者可以更深層次分析其產(chǎn)品的耐久性和可靠性,正如工業(yè)發(fā)達(dá)國家企業(yè)一樣,做到對(duì)產(chǎn)品壽命的準(zhǔn)確把控。nCode可以和CAE軟件相互配合...

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Pro/es實(shí)戰(zhàn)班 課程科目 培訓(xùn)內(nèi)容 第一部分 Pro/E/Creo知識(shí)與介紹:基本功能簡介系統(tǒng)概論(用戶界面、參數(shù)設(shè)定、環(huán)境設(shè)置、當(dāng)前工作路徑、安裝基本模塊等);Pro/E的操作界面(菜單功能、工具條、增減圖形按鈕、鼠標(biāo)鍵運(yùn)用等);Pro/E的基...

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.auto-style2 { width: 117px;vertical-align:top; } 掌握CAE有限元技術(shù),步入高薪行列,讓你在同事同行中脫穎而出! 技術(shù)前景: Hypermesh 是著名的前處理軟件,擁有強(qiáng)大的網(wǎng)格劃分功能,在CAE行業(yè)中前處理占據(jù)了工作的80%,可見前處理極為...

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.auto-style2 { width: 117px;vertical-align:top; } 掌握CAE有限元技術(shù),步入高薪行列,讓你在職場中脫穎而出! 技術(shù)前景: Actran 是著名的聲學(xué)仿真分析軟件,許多制造業(yè)巨頭都在使用這款聲場分析軟件,包括成都飛機(jī)工業(yè)公司、空中客車、羅爾-...

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.auto-style2 { width: 117px;vertical-align:top; } 掌握CAE有限元技術(shù),步入高薪行列,在職場中脫穎而出! 技術(shù)前景: ANSYS經(jīng)典(ANSYS Mechanical APDL)擁有Ansys workbench一樣強(qiáng)大的功能,但其強(qiáng)大的APDL語言使其擁有更大的靈活性,可以做到許...

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掌握CAE有限元技術(shù),步入高薪行列,在職場中脫穎而出! 技術(shù)前景: ANSYS Workbench軟件提供了現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)用最廣泛、最深入的先進(jìn)工程仿真技術(shù)的基礎(chǔ)框架。全新的項(xiàng)目視圖概念將整個(gè)仿真過程緊密的組合在一起,來引導(dǎo)用戶通過簡單的鼠標(biāo)拖拽操作完成復(fù)雜的多物理場分析流程。 Workb...

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.auto-style1 { color: #6699FF; } table td.auto-style2 { width: 110px; vertical-align:top; } 掌握CAE仿真有限元技術(shù),步入高薪行列,在職場中脫穎而出! 技術(shù)前景: AutoForm 是鈑金行業(yè)著名的有限元分析軟件,專注于金屬板材...

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仿真在線專業(yè)務(wù)實(shí)團(tuán)隊(duì),專業(yè)為企業(yè)進(jìn)行高級(jí)仿真分析,天線 電磁 電感 有限元服務(wù) Maxwell hfss ansys等 全業(yè)務(wù)范圍覆蓋:結(jié)構(gòu)、流體,工業(yè)、醫(yī)學(xué),生產(chǎn)和科研等 歡迎來電垂詢!

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你好客戶朋友,如有任何CAE仿真分析方面的問題,請(qǐng)不要猶豫聯(lián)系我們!讓專業(yè)的事兒交給專業(yè)的我們來做,我們天天都在處理你碰到的難題!1、我們成功服務(wù)過:廣東、北京、上海、浙江、江蘇、湖南、福建、新疆、四川等省市區(qū)的多家企業(yè)2、我們擁有專業(yè)的有限元分析軟件分析團(tuán)隊(duì),他們天天在做仿真分析,經(jīng)驗(yàn)豐富3、我們熟悉各種類...

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仿真在線專業(yè)務(wù)實(shí)團(tuán)隊(duì),專業(yè)為企業(yè)進(jìn)行高級(jí)仿真分析,acoustics聲學(xué) actran noise 有限元服務(wù) 噪聲分析 聲波等 全業(yè)務(wù)范圍覆蓋:結(jié)構(gòu)、流體,工業(yè)、醫(yī)學(xué),生產(chǎn)和科研等 歡迎來電垂詢!

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如果你:精通有限元理論還有不錯(cuò)的應(yīng)用實(shí)線——那么我們需要你。如果你:精通Ls-Dyna、Nastran、Hypermesh、Ansys、Abaqus、iSight、Fluent、CFX、Autoform、Dynaform等【任何一款】有限元軟件——那么我們需要你。如果你:精通SolidWorks、proe、autoCAD、UG、CATIA等【任何一款】機(jī)械設(shè)計(jì)軟件——那么我們需要你。如果...

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一喜科技--專業(yè)有限元技術(shù)服務(wù)公司 仿真分析、CAE培訓(xùn)、CAD培訓(xùn)、問題解答,歡迎聯(lián)系客服電話:020-80329919手 機(jī):13580329919 E-mail: kf@1cae.com 廣州地址:廣州市環(huán)市中路303號(hào) 金鷹大廈38層3801不便來廣州的全國各地用戶,可選擇【在線培訓(xùn)...

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有限元在鈑金沖壓的應(yīng)用有限元在鈑金沖壓的應(yīng)用

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