手機的結(jié)構強度是手機行業(yè)在可靠性設計中所關心的最基本的問題,通過CAE仿真指出手機的LCD、玻璃片、前殼的應力應變等,為進一步改進結(jié)構設計提供了理論依據(jù),為手機行業(yè)在提高可靠性、降低產(chǎn)品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。 產(chǎn)品問題概述: 如今,觸屏技術開始在手機市場大行其道,觸屏手機更成為各大廠商競爭...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-09
手機的結(jié)構強度是手機行業(yè)在可靠性設計中所關心的最基本的問題,通過CAE仿真指出手機的LCD、玻璃片、前殼的應力應變等,為進一步改進結(jié)構設計提供了理論依據(jù),為手機行業(yè)在提高可靠性、降低產(chǎn)品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。 產(chǎn)品問題概述: 如今,觸屏技術開始在手機市場大行其道,觸屏手機更成為各大廠商競爭...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-09
項目介紹 安全是開發(fā)兒童座椅的首要設計目標,汽車兒童安全座椅市場專家Dorel Juvenile領導設計了一款全新的安全座椅——Maxi-Cosi雙向調(diào)節(jié)座椅。為了調(diào)查分析最適宜的設計方案,并考慮現(xiàn)實事故中的沖擊力,Maxi-Cosi求助于Code Product Solutions公司,這是一家通過CAE技術為客戶提供產(chǎn)品開發(fā)和優(yōu)化的工程咨詢與服務公司...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-09
這篇文檔的內(nèi)容來自于網(wǎng)上的論壇,感謝網(wǎng)友Alex-dreame,我們一起學習下斜齒輪的嚙合傳動在abaqus中的分析流程 一:目的:根據(jù)abaqus愛好者提高的齒輪無法轉(zhuǎn)動問題,本人建了一對斜齒輪,用來模擬齒輪嚙合傳動,以及詳細的操作過程。 二:模型簡介: 1)該模型由兩個斜齒輪嚙合組成。 2)網(wǎng)格劃分在hypermesh中完成,保證了雅...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-09
簡介 整個CAE分析流程中,工程師的工作量主要集中在對模型的前處理和對結(jié)果的后處理上。對于同一類產(chǎn)品的分析,前后處理工作涉及大量重復性操作。這些重復性工作不僅耗費時間,而且可能由于人為因素而造成遺漏和錯誤分析結(jié)果。采用合適的工具,編寫自動化程序來完成這些重復性工作,可以大...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-09
項目介紹安全是開發(fā)兒童座椅的首要設計目標,汽車兒童安全座椅市場專家 Dorel Juvenile 領導設計了一款全新的安全座椅——Maxi-Cosi 雙向調(diào)節(jié)座椅。為了 調(diào)查分析最適宜的設計方案,并考慮現(xiàn)實事故中的沖擊力,Maxi-Cosi 求助于 Code Product Solutions 公司,這是一家通過 CAE 技術為...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-09
30 年前的夢想如今已經(jīng)孕育出一家全球性企業(yè),立足幫助組織從根本上改變產(chǎn)品設計和決策制定之道。當然,若非如此,Altair何以取得今日成就。自 1985 年成立以來,Altair 一直致力于為客戶提供創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務。Altair 公司不僅研發(fā)出了穩(wěn)健的計算機輔助工程 (CAE) 軟件,而且還通過收購與合作創(chuàng)建了享譽全球的仿真套件 Hype...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-08
鷗翼車門組合式優(yōu)化分析CombinedOptimizationofGull-WingsCarDoor楊國富 門永新 曹侃 朱貞英(浙江吉利汽車研究院有限公司浙江杭州311228) 摘要:與其它類型車門相比,鷗翼門在結(jié)構上具有本身的特殊性。在概念設計階段,運用HyperMesh軟件建立車門的有限元模型,并考察該車門的模態(tài)和剛度性能;并用拓撲優(yōu)化中的變密度法,通...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-08
動車城軌牽引制動系統(tǒng)試驗臺軸承座的靜強度及模態(tài)分析計算Urban Rail Traction Motor Car Brake System Test Bench Bearing Static Strength Calculation and Modal Analysis 陳雪 1 楊磊 2(1.青島理工大學機械工程學院 2.青島四方車輛研究所有限公司 山東青島 266031) 摘 要:本文以動車城軌牽引制動系統(tǒng)試驗臺軸承...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-08
實習的作用在于驗證自己的職業(yè)抉擇,了解目標工作內(nèi)容,學習工作及企業(yè)標準,找到自身職業(yè)的差距。對于即將步入研究生最后一年的我,實習的意義更為巨大。在學期末的那段時間里,我參加了幾種不同類型的企業(yè)的宣講,包括石油、材料、電氣以及咨詢,最終,我來到了XX公司,從事我最為看好的新能源汽車。對新能源汽車的認識源于特...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-08
一、綜述 ANSA與Hyperworks是世界上最優(yōu)秀的兩款前處理軟件,在有限元分析領域的應用越來越廣泛,它們能極大地提高了cae工程師的工作效率,縮短了前處理所花費的時間。同時這兩款軟件有著各自的風格和特點。 根據(jù)世界范圍內(nèi)用戶評價,在網(wǎng)格劃分方面,ANSA表現(xiàn)出了比hyperworks更高效,網(wǎng)格質(zhì)量更好的特點。下面重點介紹一下A...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-08
>>>> 簡介 安全是開發(fā)兒童座椅的首要設計目標,汽車兒童安全座椅市場專家 Dorel Juvenile 領導設計了一款全新的安全座椅——Maxi-Cosi 雙向調(diào)節(jié)座椅。為了 調(diào)查分析最適宜的設計方案,并考慮現(xiàn)實事故中的沖擊力,Maxi-Cosi 求助于 Code Product Solutions 公司,這是一家通過 CAE 技術為客戶提供產(chǎn)品開發(fā)和 優(yōu)...
作者: 分類:HyperWorks 2016-12-08
仿真技術,是一種高大上的存在。它不僅可以大大減少人工實驗的工作量,還可以降低研發(fā)成本,因此被廣泛應用于各類產(chǎn)品開發(fā)中,當然,材料開發(fā)與產(chǎn)品設計也不例外。技術中心作為時代新材技術研發(fā)的先鋒部隊,集合了公司大部分仿真模擬平臺,承擔了大量的仿真任務。 不懂沒關系,小芯帶你去探秘這一神奇高端的領域。其實,仿真...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-28
拓撲優(yōu)化技術在飛機發(fā)動機吊掛結(jié)構設計中的應用Application of Topology Optimization Technology in Aircraft Engine Pylon Design寇延清 孟兆康 朱勝利(中航工業(yè)一飛院 西安 710089) 摘 要:為了滿足飛機結(jié)構設計周期短、重量指標要求高的問題,在飛機發(fā)動機吊掛設計過程中, 利用拓撲優(yōu)化技術對該結(jié)構進行優(yōu)化設計。...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-28
基于 OptiStruct 的白車身拓撲優(yōu)化研究 Study on Topology Optimization of Body-in-white Based on OptiStruct 張繼游 (吉利汽車研究院 杭州 311228) 摘 要:本文以柔度最小化為目標建立了汽車白車身拓撲優(yōu)化模型,采用的優(yōu)化工具為 OptiStruct, 分析工況包括彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度、正面碰撞、后面碰撞和側(cè)面碰撞,目的...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-28
一、綜述 ANSA與Hyperworks是世界上最優(yōu)秀的兩款前處理軟件,在有限元分析領域的應用越來越廣泛,它們能極大地提高了cae工程師的工作效率,縮短了前處理所花費的時間。同時這兩款軟件有著各自的風格和特點。 根據(jù)世界范圍內(nèi)用戶評價,在網(wǎng)格劃分方面,ANSA表現(xiàn)出了比hyperworks更高效,網(wǎng)格質(zhì)量更好的特點。下面重...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-28
編者按 當仿真工作者進入一個更高層的應用,或者在一個全新的領域做分析時,商業(yè)通用的有限元軟件可能不能滿足需求,此時做算法的編程會是更自由的解決方案,本文作者詳細介紹了三種模型格式的優(yōu)缺點,不明覺厲啊!讀完之后小編感覺自己逼格更高了,因為小編我好像用的是第三種格式(用了這么久竟然才知道╮(╯▽╰)╭) 有限...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-28
1 引言 目前國內(nèi)市場上已經(jīng)出現(xiàn)了2.5MW、3.0MW和5.0MW等大型風電機組。隨著風電機組功率等級加大,其內(nèi)部各零部件所承受的載荷明顯增大,風電機組發(fā)電機要在各種載荷工況下安全運行,其重要部件必須滿足強度要求。發(fā)電機作為風電機組的重要部件,其強度對整機的可靠性至關重要。同時,風電機組設計須滿足20年的使用壽命,...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-28
本文闡明了應用HyperWorks軟件建立艙門機構多體動力學模型和艙門機構優(yōu)化設計的分析流程,幫助設計人員掌握正確的建模和分析流程,從而得到高精度規(guī)范化的機構優(yōu)化模型。進行艙門機構優(yōu)化設計,有助于提高產(chǎn)品設計水平,縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。 1 概述 艙門機構是由多個物體構件通過運動副連接組成的復雜機械系統(tǒng),目前國內(nèi)外...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-22
項目介紹 維克弗里斯特大學(Wake ForestUniversity)是一所在生物醫(yī)學科學和生物工程領域領先的研究型大學,為學生和教師提供了個人和專業(yè)成長的優(yōu)異機會。 該大學醫(yī)學院的損傷生物力學中心(CIB)研究汽車碰撞造成的損傷,更加深入了解損傷人體的耐受性,幫助工程師制定更加健全的安全對策。自2006以來, CIB的Joel Stitzel 和...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-22
項目介紹 Sigma Connectivity 位于瑞典隆德市,是一家世界領先的開發(fā)服務組織。企業(yè)致力于為電信、安保、運輸、航空、設備管理、汽車和醫(yī)療等諸多行業(yè)提供連接解決方案。為降低成本并簡化開發(fā)流程,該公司采用 CAE 軟件,并且最近將外部非線性仿真求解器更換為 Altair HyperWorks CAE 套件中的非線性求解器 RADIOSS。通過...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-22
簡介 整個CAE分析流程中,工程師的工作量主要集中在對模型的前處理和對結(jié)果的后處理上。對于同一類產(chǎn)品的分析,前后處理工作涉及大量重復性操作。這些重復性工作不僅耗費時間,而且可能由于人為因素而造成遺漏和錯誤分析結(jié)果。采用合適的工具,編寫自動化程序來完成這些重復性工作,可以大...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-22
拓撲優(yōu)化,實際上就是均勻分布材料的空間域在一定的負載和約束條件下,通過數(shù)學方法計算得到材料的最佳分布方案 Hypermesh是一款CAE軟件包,它具有的強大的有限元網(wǎng)格劃分前處理功能,在處理幾何模型和有限元網(wǎng)格的效率和質(zhì)量方面,HyperMesh具有很好的速度,適應性和可定制性。(在這小編不多做介紹,感興趣可自尋上網(wǎng)搜尋了...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-22
機械專業(yè)的學生,無論是在校的還是已經(jīng)工作的,都經(jīng)常為機械專業(yè)軟件的多樣性感到迷惑。我們身邊有多少種機械專業(yè)軟件啊,autocad,caxa,ug,solidworks,solidedge,catia,proe,ansys,nastran,hypermesh,abaqus,flotherm等等,這讓人眼花繚亂。我們到底應該學習什么軟件呢? 到底要學習什么軟件,取決于日后在哪個行業(yè)工作,機械...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-22
1 概述 艙門機構是由多個物體構件通過運動副連接組成的復雜機械系統(tǒng),目前國內(nèi)外先進飛機設計公司對艙門機構設計及優(yōu)化改進,均采用建立艙門機構多體動力學模型,并在此基礎上進行分析和優(yōu)化。本文闡明了運用CAE軟件HyperWorks對艙門機構多體動力學分析和優(yōu)化的流程和方法,包括在前處理模塊中MotionView或Hepermesh建立...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-22
模型在hypermesh11.0中劃分網(wǎng)格,在ABAQUS6.10中完成計算,幾何模型來源于http://www.3dcontentcentral.com/default.aspx。 模型簡介:包括了T3D2(桿單元)、spring(彈簧單元)、mass(質(zhì)量點)等特殊類型的單元和屬性,以及實體單元、板殼單元相結(jié)合方式,包括coupling和MPC等連接方式。包含熱應力分析和單元生死功能。 ...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-22
項目介紹殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽是一個分別在美洲、歐洲和亞洲舉辦的面向全球的 教育項目,旨在要求下一代從不同的角度看待能源及我們使用能源的方式?!霸?型車”組別賽的是未來概念車型,這是采用減少阻力等創(chuàng)新手段實現(xiàn)燃油效率 最大化的流線型汽車。參賽車輛為單座式,配有三到...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-22
動力總成懸置支架振動噪聲設計 NVH Design of Powertrain Mount Bracket 辛雨 火進 梁耕龍 (北京汽車新能源汽車有限公司 北京 102606) 摘 要:動力總成懸置支架振動噪聲設計關系到整車振動噪聲,它是動力總成懸置系統(tǒng)設計的必 要部分。本文介紹了懸置支架振動噪聲設計方法,包括結(jié)構設計,模態(tài)設計,...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-15
使用Hypermesh作為Abaqus的前處理,有幾個注意事項 1,component名不能一數(shù)字開頭,中間不能有小數(shù)點 2,導出inp文件后,檢查里面的關鍵字里面是否有",有就刪之,HM的注釋里面"沒關系 先寫這么多
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-13
上回書說到《看看汽車與CAE是怎么相愛的》,來了個CAE汽車應用大盤點,俗話說“光說不練假把式”,今天小編就繼續(xù)深挖,給大家?guī)韼讉€活生生的應用實例,歡迎大家一起學習、探討! CAE技術的應用概況 1970年,NASA 引入NASTRAN ,標志著以有限元分析為基礎的結(jié)構設計與分析的開始。經(jīng)過近四十年的發(fā)展,現(xiàn)在其應用領域...
作者: 分類:HyperWorks 2016-11-13
經(jīng)常有朋友問到常用幾款有限元軟件的優(yōu)劣問題,筆者也很關注,也用過一些常用軟件,下面首先轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)上一些朋友對于常用有限元軟件的評價,最后表明自己的觀點。 下面是網(wǎng)上一些朋友的評價。 目前流行的CAE分析軟件主要有NASTRAN、ADINA 、ANSYS、ABAQUS、MARC、MAGSOFT、COSMOS等。以下為對這些常用的軟件進行的比較和評價:1...