中國工業(yè)在GDP的占比高達47%,是發(fā)達國家的兩倍,且呈增長態(tài)勢;“十二五”期間中國R&D將達到GDP的2.2%~2.5%;每年遠遠超出美國、日本等發(fā)達國家的工程制造專業(yè)的高校畢業(yè)生,在三大因素之上,ANSYS公司亞太區(qū)總裁Hans-Kurt Lübberstedt(陸翰)又做出更大膽的經濟走勢預測:2016年中國GDP總值將居世界第一位。在陸翰看來...
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作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:ANSYS有限元分析 2013-07-26
中國工業(yè)在GDP的占比高達47%,是發(fā)達國家的兩倍,且呈增長態(tài)勢;“十二五”期間中國R&D將達到GDP的2.2%~2.5%;每年遠遠超出美國、日本等發(fā)達國家的工程制造專業(yè)的高校畢業(yè)生,在三大因素之上,ANSYS公司亞太區(qū)總裁Hans-Kurt Lübberstedt(陸翰)又做出更大膽的經濟走勢預測:2016年中國GDP總值將居世界第一位。在陸翰看來...
作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:ANSYS有限元分析 2013-07-26
2011年9月12日,TORY(美國密歇根州)——全球領先的仿真技術和工程服務提供商Altair日前宣布 HyperWorks 11.0學生版正式發(fā)布,這是廣泛應用于全球制造業(yè)的計算機輔助工程(CAE)軟件的高校個人版。該學生版給工程和設計專業(yè)的學生提供了一個優(yōu)惠應用HyperWorks軟件進行設計和學位研究工作,從飛機、汽車到電腦晶片和高爾夫...
作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:ANSYS有限元分析 2013-07-26
【IT168 案例】 用戶背景 比亞迪現擁有IT和汽車兩大產業(yè)群。2003年,比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司(現“比亞迪汽車有限公司”),進入汽車制造與銷售領域。發(fā)展至今,比亞迪已建成西安、北京、深圳、廣州四大汽車產業(yè)基地,在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達到了國際領先水平。汽車產品包括各種高...
作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:ANSYS有限元分析 2013-07-25
0 引言 壓縮機是冰箱的主要噪聲源,閥片是安裝在壓縮機氣缸上控制氣體進出的部件,它交替開啟與關閉閥座氣體通道,控制著壓縮機的吸氣、壓縮、排氣和膨脹四個過 程。吸氣閥片是壓縮機的重要組成部件,也是易損件,直接影響壓縮機的性能。如果設計不當,會增大吸氣閥片疲勞斷裂的可能,并增大其輻射噪聲。因此,對壓縮 機吸氣...
作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:ANSYS有限元分析 2013-07-25
1.前言 在現代工業(yè)中,天然花崗石應用到各行各業(yè),如測量儀器行業(yè)、PCB鉆孔行業(yè)等。在PCB鉆孔行業(yè)中,天然花崗石主要用于制作機床的床身和橫梁,它的材料性 能對床身和橫梁結構性能有很大的影響,其中影響最大的材料性能是其彈性模量。目前,測定材料彈性模量的方法有靜態(tài)測量法、動態(tài)測量法和其他一些測量方法, 如聲速法等...
作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:ANSYS有限元分析 2013-07-25
電磁輻射安全已經日益受到關注。1998年國際非電離輻射防護委員會(ICNIRP)發(fā)布了關于人體曝露在電磁環(huán)境中的安全限值的導則。該導則已經成為EMF安全的準國際標準。世界衛(wèi)生組織(WHO)已經認可并接受ICNIRP導則,向各國推薦使用。根據電磁輻射安全導則(如:ICNIRP、IEEE等),需要測量、標記移動通信基站的危險區(qū)域。由于基站...
作者:廣州Solidworks培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-25
SolidWorks液壓閥塊特征設計(四) 3.5 SolidWorks系統(tǒng)插件菜單的開發(fā) 3.5.1插件菜單功能 SolidWorks本身自帶有程序編輯器VBA,通過宏錄制可以實現SolidWorks的驅動,應用程序在SolidWorks環(huán)境下直接執(zhí)行,編程時不需要考慮SolidWorks的庫文件,而直接調用SolidWorksAPI所有函數及對象,隨時編輯應用程序,環(huán)境支持如單步調...
作者:鈑金培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-25
SolidWorks液壓閥塊特征設計(三) 3.3孔道連通設計 3.3.1孔道設計的原則 液壓閥塊的六個構造基面上都分布有各種類型的孔道。閥塊孔道連通設計過程就是根據裝配關系設計方案和原理圖的要求,確定各類孔道的孔深,以實現預定的控制要求[38][39]。閥塊孔道設計必須滿足以下要求: (1)滿足用戶要求,如尺寸限制、油孔位置、方...
作者:廣州Solidworks培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-25
SolidWorks液壓閥塊特征設計(二) 3.2.2基于特征的SolidWorks API對象 在對SolidWorks進行二次開發(fā)時,首先要建立SolidWorks的連接,創(chuàng)建SolidWorks的應用對象: 這兩個函數創(chuàng)建了一個新的工作區(qū),使能夠進行建模和裝配。 “選擇”可以說是在使用SolidWorks時用得最多的一個命令,有很多命令在使用時都要選擇操作對象,通過...
作者:廣州SW培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-25
SolidWorks液壓閥塊特征設計(一) 第3章液壓閥塊特征設計 3.1液壓閥塊的結構特點及設計 3.1.1液壓閥塊的結構特點 按照結構和用途劃分,液壓閥塊有條形塊(Bar Manifolds)、小板塊(Subplates),蓋板(Cover plates)、夾板(Sandwich Plates)、閥安裝底板(Valve Adaptors)、泵閥塊(PumpManifolds)、邏輯閥塊(Logic Manifolds...
作者:ProE/Croe學習中心 分類:Pro/E技術 2013-07-25
proe工轉成PDF 提問:為什么我該設置的選項都設置了,可是打印出來,實線和尺寸線一樣的粗啊。是版本有問題嗎?我的是4.0F000版的。大家出現過這個問題沒有嘛?請高手解答。就這一個問題老是解決不了啊。同志們幫幫忙。 回答:你裝Adobe Acrobat Professional,它就能在你系統(tǒng)里面生成一個打印機,我用這個虛擬打印機制造PDF,...
作者:ProE/Croe學習中心 分類:Pro/E技術 2013-07-25
如何將proe3D圖轉換到轉3Dmax 提問:如何將proe轉3Dmax.我試過用iges和obj,將組件用iges格式轉入,出現嚴重變樣,用obj,位置不變,但但形狀變了,圓管變成八邊形的管,請教各位高手,有沒有什么好的辦法?;蛘?轉入的obj,修改成圓管形狀. 回答:PROE 可以存成stp格式,然后用solidworks打開 轉成stl格式 用3dmax打開, 當然也...
作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:ANSYS有限元分析 2013-07-25
項目背景 中國南方某汽車公司一直努力完成具有自主知識產權的某型號汽車研制項目 , 然而自動檔變速箱的許多核心技術一直掌握在國外公司手中。尤其是關鍵部件扭矩轉換器的焊接技術,一直是難以攻克的難題。 扭矩轉換器是一種液體耦合器,它能讓引擎和變速箱各自獨立旋轉。如果汽車在等紅燈發(fā)動機怠速,引擎的轉速很...
作者:ProE/Croe學習中心 分類:Pro/E技術 2013-07-25
proe轉換到cad 1.繪圖中使用A開頭的模板2.比例設為1比1OK 回答者: zhwylw | 五級 | 2008-8-12 09:42 工程圖中的一般設置先必須設置繪圖設置單位drawing_units mm(設置單位后工程圖轉CAD時候比例為1:1 在CAD中標住就不回出現尺寸不對的)設置繪圖設置單位drawing_units mm 請問我已經在PROE 中把三維圖但是在轉化到CAD...
作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:ANSYS有限元分析 2013-07-25
本文探討了制造業(yè)中的CAE發(fā)展應用問題。 1 系統(tǒng)仿真類型介紹 在工程技術界,系統(tǒng)仿真是通過對系統(tǒng)模型實驗,去研究一個存在或設計中的系統(tǒng)。表1所列是系統(tǒng)仿真的仿真類型、模型類型、計算機類型和經濟性。 由表1可見,計算機仿真已成為系統(tǒng)仿真的一個重要分支,系統(tǒng)仿真很大程度上指的就是計算機仿真。計算機仿真技...
作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:ANSYS有限元分析 2013-07-25
Third Wave Systems公司于2010年3月初隆重推出金屬切削有限元仿真AdvantEdge FEM 5.5版本。AdvantEdge FEM 5.5版本, 重點改進已有功能,根據自身多年切削仿真的經驗及用戶的使用經驗,改進算法,增強仿真精確性。改進刀具涂層仿真、穩(wěn)態(tài)熱分析、瞬態(tài)熱分析、豐富了金剛石刀具材料、提高3D網格劃分速度及求解速度。 具體...
作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:CFD流體動力學分析 2013-07-25
航空航天技術水平作為國家綜合科技實力的象征,凝結了整個國家已有的各種高尖端技術,作為國防的中流砥柱,重要性不言而喻。一直以來,NUMECA公司作為全球航空航天領域最忠實的合作伙伴,為世界各大飛機公司、科研院所提供的技術上最先進的解決方案,引領著新一代數值模擬技術的發(fā)展潮流。典型案例 隨著各國飛行器氣動性能的...
作者:廣州ANSYS Workbench軟件培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-25
一、數值計算概述 現代科學技術問題通常有三種研究方法:理論推導、科學實驗和科學計算??茖W技術可以幫助科學家揭示用物質實驗手段尚不能表現的科學奧秘和科學規(guī)律,同時,它也是工程科學家的研究成果——理論、方法和科學數據的歸總,成為推動工程和社會進步的最新生產力。數值計算方法則是科學計算核心。 ...
作者:ProE/Croe學習中心 分類:Pro/E技術 2013-07-25
Pro-face人機界面在切片機中的應用 1、引言 在切片機PLC主控系統(tǒng)中,使用Pro-face人機界面代替?zhèn)鹘y(tǒng)中的按鈕,開關和指示燈;而且還可以與PLC進行雙向數據交換,接受用戶的工作參數設置,同時監(jiān)視系統(tǒng)的運行并顯示設備操作狀態(tài)的實時信息。 選用Pro-face系列AST-3401觸摸屏,7.5英寸,256色真彩顯示,可以與三菱Q02PLC通過RS2...
作者:ProE/Croe培訓中心 分類:Pro/E技術 2013-07-25
proe齒輪減速器實體造型設計及數控加工 一、引言 減速器是應用于原動機和工作機之間的獨立傳動裝置,具有結構緊湊、傳動效率較高、傳遞運動準確可靠、使用維護方便和可成批生產等特點。 傳統(tǒng)的減速器手工設計通常采用二維工程圖表示三維實體模型的做法。這種做法不僅不能以三維實體模型直觀逼真地顯現出減速器的結構...
作者:廣州ProE/Creo培訓中心 分類:Pro/E技術 2013-07-25
proe的電梯虛擬設計方法 0 引言 隨著改革開放的深人和中國加人世貿組織后市場的進一步開放,國內的電梯企業(yè)數量增多,我們將其分為合資企業(yè)和民族企業(yè)兩種類型。從權威機構的統(tǒng)計資料中發(fā)現,合資企業(yè)的產品占據了電梯市場80%的份額,而國內的民族企業(yè)的市場占有率卻很低。仔細地回顧一下中國電梯企業(yè)走過的路程,我們容...
作者:廣州Solidworks培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-25
SolidWorks液壓系統(tǒng)開發(fā)方案與技術選擇(三) 2.4系統(tǒng)開發(fā)工具 2.4.1系統(tǒng)開發(fā)工具的選擇 任何支持OLE(object linking and Embedding,對象的鏈接嵌入)和COM(Componentobject model,組件對象模型)的編程語言都可以作為SolidWorks的開發(fā)工具。二次開發(fā)SolidWorks的方法分兩種,一種是基于自動化技術的,此種技術只能開發(fā)放EX...
作者:廣州有限元培訓實踐中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-25
SolidWorks液壓系統(tǒng)開發(fā)方案與技術選擇(二) 2.2.3 SolidWorks系統(tǒng)二次開發(fā)的意義 SolidWorks雖然擁有強大的功能,適當的價位,但是也并非是十全十美。不何能滿足特定企業(yè)的特殊要求。例如,由于該軟件是外國人寫的,不適合中國的國標,如標題欄、明細表、放大圖的標注、剖視圖的標注、裝配圖的序號等。也沒有適合我國國標...
作者:廣州SolidworksUGCatia培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-24
SolidWorks液壓系統(tǒng)開發(fā)方案與技術選擇(一) 第2章系統(tǒng)開發(fā)方案與技術選擇 2.1系統(tǒng)總體方案的確定 2.1.1系統(tǒng)的總體設計方案 整個系統(tǒng)的構建都是圍繞一定要求展開的。 2.1.2系統(tǒng)總控菜單的設計及實現功能 系統(tǒng)由一個總控菜單、八個應用菜單構成,從總體的劃分來看,整個系統(tǒng)可分為前臺的應用系統(tǒng)、二次開發(fā)包和后臺數據...
作者:廣州SolidworksUGCatia培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-24
SolidWorks液壓閥塊的設計研究(二) (h)1999年,黃山禾開發(fā)了一個交互式液壓閥塊二維設計環(huán)境,使設計者可以方便快速地進行設計。閥塊平面設計環(huán)境,具交互式孔系布置、孔系修改、閥塊三維造型、多樣的視覺效果和觀察方式、孔道在圖上的位置與數據的對應性和三維視圖與二維視圖的一致性等特征。閥塊平面設計環(huán)境包括五個模...
作者:廣州solidworks培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-24
SolidWorks液壓閥塊的設計研究(一) 第1章緒論 1.1引言 液壓傳動與控制技術在國民經濟各部門的廣泛應用,促進了液壓技術的飛速發(fā)展,同時也使液壓系統(tǒng)設計與制造的復雜性越來越高。液壓系統(tǒng)采用液壓閥集成裝配,如圖1.1所示,可以顯著減少管路聯(lián)接和接頭,降低系統(tǒng)的復雜性,增加現場添加和更改回路的柔性,具有結構緊湊、安...
作者:廣州SW培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-24
Solidworks高級零件建模 §16.1 外部參考引用 外部參考是在一個文件依賴于另一個文件求解時生成的。如果參考文件改變,則依賴于它的文件也改變。在裝配體中,您可以在零部件中生成一個參考其它零部件幾何特征的關聯(lián)特征。則此關聯(lián)特征對其它零部件進行了外部參考。如果您改變了參考零部件的幾何特征,則相關的關聯(lián)特征也...
作者:廣州Solidworks培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-24
Solidworks裝配中的零件操作 §15.1 編輯零件 我們可以在裝配體中對零件進行編輯。零件亦可利用組裝件內周圍的其他幾何當作參考來生成新的特征。當在裝配體中編輯零件時,您所繪制的草圖可能會利用裝配體中的任何一個邊線或參考其尺寸標注到其他零件或邊線上,而特征也可以使用其他 終止條件(到其他的零部件,例如成形到...
作者:廣州solidworks培訓中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-24
Solidworks裝配(四) §14.12高級零件選擇 所謂高級選擇,我的理解就是采用一定的查詢條件,來選擇零件。比如,查找(查找完成后,符合條件的零件被選中)xxx設計的文件,比如,下面的示例中說明了如下條件 選擇的零件包括:文件名稱包含"12345",并且零件的質量<10的零件。 這種功能,我認為在大型裝配中,需要查找一類零件時...
作者:廣州有限元培訓實踐中心 分類:Solidworks有限元分析及機構運動仿真 2013-07-24
Solidworks裝配(三) §14.6爆炸裝配 在一些特定的場合下,我們會用到裝配體的爆炸。比如,制作產品的裝配工藝,制作產品的維修手冊等。在solidowrks中,我們可以為裝配體建立多種類型的爆炸,這些爆炸分別存在裝配的不同配置中。 注意:在SOLIDWORKS中,一個配置只能添加一個爆炸關系,因此,當我們需要建立多個爆炸的時候,一...