比較鈑金設計方法

2013-06-11 by:廣州有限元分析、培訓中心-1CAE.COM 來源:仿真在線

比較鈑金設計方法通過比較生成鈑金零件的新舊方法,可以更好地理解 SolidWorks 所提供的新特征。以下是生成鈑金零件的三種方法:

將實體零件轉化為鈑金零件。

可轉化實體或曲面實體,或已輸入的零件。

使用鈑金特定的特征來生成零件為鈑金零件。

當您最初從鈑金生成零件時,您使用兩個特征:基體法蘭和斜接法蘭。因為您從最初設計階段開始就生成零件為鈑金零件,所以消除了多余步驟。

創(chuàng)建一個零件,將其抽殼然后轉換為鈑金。

如果您建造一個實體然后將之轉換到鈑金,您需要更多的特征:基體-拉伸、抽殼、切口以及插入折彎。不過,存在一些實例,您創(chuàng)建零件然后將之轉換到鈑金反而更有優(yōu)勢。

例如,圓錐折彎不受鈑金特定的特征支持,如基體法蘭和邊線法蘭。因此,您必須使用拉伸、旋轉等來創(chuàng)建零件,然后轉換零件以生成可向其中添加折彎的圓錐零件。

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