汽車排放系統(tǒng)的ANSYS CAE仿真分析解決方案分享

2016-10-29 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

“2014中國汽車排放技術(shù)論壇”于2014年07月09-11日在上海舉行,中國最大的CAE技術(shù)與服務提供商安世亞太在會上與大家分享了汽車排放系統(tǒng)的ANSYS CAE仿真分析解決方案。

隨著汽車燃油經(jīng)濟性越來越高的要求和排放法規(guī)的日趨嚴格,需要設計出更高效、更清潔的發(fā)動機,以降低有害物對環(huán)境的破壞,保護人類健康。

汽車排放系統(tǒng)包含的物理現(xiàn)象十分復雜,一些數(shù)據(jù)也很難通過測量方法直接得到,應用CAE仿真分析可以幫助了解排放系統(tǒng)重要的內(nèi)部工作過程,并進行多工況多學科快速設計優(yōu)化,大大降低了整個排放系統(tǒng)的開發(fā)周期。

汽車排氣系統(tǒng)開發(fā)的 CAE 仿真分析需求:

1、燃料噴射與燃燒過程控制:

? GDI(或 FSI)噴射與燃燒技術(shù)研究

? HCCI 噴射與燃燒技術(shù)研究

? RCCI 噴射與燃燒技術(shù)研究

2、排氣過程的優(yōu)化

? 燃燒過程

? 排氣背壓

? 排氣溫度和熱流量的分布

3、排氣系統(tǒng)內(nèi)部流動分析及優(yōu)化

? 排氣管、排氣歧管背壓

? 多缸發(fā)動機排氣均勻性

? 多缸發(fā)動機排氣氣流互相干涉問題

? 排氣系統(tǒng)壁面溫度

4、排氣系統(tǒng)各零部件的設計

? 氧傳感器的設計和優(yōu)化

? 催化轉(zhuǎn)化器性能評估

? SCR 工作性能的評估

? DPF 工作性能的評估

ANSYS CAE 應用于汽車排氣系統(tǒng)的技術(shù)特點:

ANSYS Workbench 是包括幾何處理、網(wǎng)格劃分、求解、后處理、多物理場耦合仿真分析、參數(shù)化仿真分析及優(yōu)化技術(shù)于一體的仿真分析平臺,其仿真分析流程的高度自動化、靈活性及高效的仿真分析數(shù)據(jù)管理功能可以大大降低汽車排氣系統(tǒng)的開發(fā)周期,滿足汽車排氣系統(tǒng)對多工況及參數(shù)化仿真分析與優(yōu)化的需求,是目前唯一具備系統(tǒng)完整仿真分析能力的商業(yè)化平臺。