搜索【技術(shù)貼】汽車風(fēng)噪聲仿真方法研究進展【轉(zhuǎn)發(fā)】
2017-09-18 by:CAE仿真在線 來源:互聯(lián)網(wǎng)
隨著風(fēng)噪對整車NVH性能貢獻越來越顯著,汽車企業(yè)對風(fēng)噪仿真分析開展了大量研究。本文介紹計算聲學(xué)軟件Actran 的理論與風(fēng)噪分析流程。Actran 提供了三種氣動聲學(xué)分析方法:Lighthill 聲類比、Muhring 聲類比方法、SNGR方法。國際知名車企應(yīng)用CFD+Actran 的混合計算方法研究風(fēng)噪取得顯著成果,從最初僅使用TWPF(湍流壁面脈動壓力)載荷計算車內(nèi)噪聲響應(yīng),到使用TWPF+AWPF(聲壁面脈動壓力),以及最近幾年逐步應(yīng)用的穩(wěn)態(tài)流場+SNGR方法快速評價風(fēng)噪性能。文中也介紹了例如湍流模型、計算域選取、網(wǎng)格尺寸、時間步等相關(guān)經(jīng)驗。
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