搜索【技術(shù)篇】CAE在汽車儀表板熱分析中的解決方案
2017-04-27 by:CAE仿真在線 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
汽車儀表盤PCB板的散熱是汽車行業(yè)在可靠性設(shè)計(jì)中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題,通過(guò)CAE仿真指出PCB板里各組件的溫度,熱流道等,為進(jìn)一步改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù),為汽車行業(yè)在提高可靠性、降低產(chǎn)品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。
分析概述
汽車儀表盤的設(shè)計(jì)是否滿足要求,產(chǎn)品的溫度是否在安全系數(shù)內(nèi)?
通過(guò)CAE仿真分析來(lái)確定產(chǎn)品溫度上升的空間以及最大溫度的組件的情況,檢測(cè)產(chǎn)品的可靠性。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的所有組件都滿足最低熱要求,熱性能良好。
分析結(jié)果
PCBA表面溫度分布(在分部裝配工作時(shí))
外殼表面溫度分布(在分部裝配工作時(shí))
剖切面的溫度 (在分部裝配工作時(shí))
結(jié)論
1. 最高結(jié)溫在LV47009上是 115攝氏度;
2.熱模擬、散熱器的溫度上升是大約在30攝氏度到80攝氏度;
3.所以組件可以滿足最低熱要求,熱性能良好。
文章綜合于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!
開(kāi)放分享：優(yōu)質(zhì)有限元技術(shù)文章,助你自學(xué)成才
相關(guān)標(biāo)簽搜索：【技術(shù)篇】CAE在汽車儀表板熱分析中的解決方案 Ansys有限元培訓(xùn) Ansys workbench培訓(xùn) ansys視頻教程 ansys workbench教程 ansys APDL經(jīng)典教程 ansys資料下載 ansys技術(shù)咨詢 ansys基礎(chǔ)知識(shí) ansys代做 Fluent、CFX流體分析 HFSS電磁分析 Abaqus培訓(xùn)
編輯
